Afrancesats

Dijous i diven­dres hi haurà des­ple­gats per les car­re­te­res 440 mos­sos d'esqua­dra i incomp­ta­bles poli­cies muni­ci­pals, amb el suport de dos helicòpters. Serà com una nit de Sant Joan doble i al revés, perquè no es trac­tarà de fer con­trols per enxam­par els que con­du­ei­xen sota els efec­tes de l'alco­hol o altres dro­gues, sinó de dei­xar pas franc a un grup de ciclis­tes en el qual –segons les estadísti­ques de fa molts estius– una part gens menys­pre­a­ble cir­cu­larà havent pres substàncies pro­hi­bi­des. I durant dos dies bona part dels cos­sos i for­ces de segu­re­tat cata­la­nes no es dedi­ca­ran als capítols d'ingres­sos dels pres­su­pos­tos públics pro­po­sant mul­tes, sinó que hau­ran de tre­ba­llar per als de des­pe­ses: només en paga­ments direc­tes a l'orga­nit­zació del Tour, l'Ajun­ta­ment de Bar­ce­lona hi ha posat 500.000 euros, l'Ajun­ta­ment de Girona, 100.000, i la Dipu­tació de Girona, 100.000 més; i el Ser­vei Català de Trànsit ha gas­tat 120.000 euros només en els senyals pro­vi­si­o­nals que posa­ran per infor­mar els habi­tu­als de la car­re­tera que han d'anar a fer la volta a la cin­quena forca. Les auto­ri­tats diuen que tota aquesta des­pesa i els tras­torns que es pro­vo­ca­ran a la ciu­ta­da­nia paguen la pena perquè 500 mili­ons de turis­tes poten­ci­als veu­ran la cursa per tele­visió. No se sap quants en vin­dran, el que sí és cert és que el Tour el viuré a casa, perquè no puc anar a tre­ba­llar amb la car­re­tera tallada, i si arribés a Girona fent una gran mar­rada, no tro­ba­ria apar­ca­ment, perquè els escas­sos que hi ha de franc els han eli­mi­nat perquè estant reser­vats per a aquesta patu­leia. Sóc dels que cre­uen que si el tim­ba­ler del Bruc s'hagués tocat els collons viuríem més bé perquè ara seríem fran­ce­sos, però aquesta set­mana m'ale­gro que hagués tocat el tim­bal: si fóssim gavat­xos, patiríem el Tour molt més sovint.