Dos països que volen plegats

Les brases de la discussió de quants aeroports calen en un país de la mida de Catalunya encara són roents. Alguaire, Reus i Girona fan mans i mànigues per esgarrapar operacions al Prat. Avui entra en servei el cinquè aeroport comercial, el d' Andorra-la Seu d'Urgell. Necessitat o malbaratament? S'hauria d'haver plantejat el 2010, quan la Generalitat va invertir 12 milions a comprar-lo. Fins ara, disposar d'una infraestructura pública per a usos privats sí que era un malbaratament. Es comença amb costos modestos i expectatives a llarg termini. Possiblement, el més positiu és l'acord de gestió amb el govern andorrà, que pot obrir un camí de col·laboració fructífer, tant en l'àmbit públic com en el privat. Al cap i a la fi, de Pirineu sols n'hi ha un.