Duplicar infraestructures

Després de veure com s'han inver­tit diners en línies d'alta velo­ci­tat, aero­ports i auto­pis­tes bui­des, pot­ser alguns il·lusos ens havíem fet la idea que la crisi i els escàndols hau­rien des­ter­rat aquesta mena de polítiques d'infra­es­truc­tu­res, que més que solu­ci­o­nar pro­ble­mes de mobi­li­tat als ciu­ta­dans i les empre­ses sols bene­fi­cien poques empre­ses. La solució a la necessària A-27, pre­sen­tada per la Gene­ra­li­tat i Foment,
cor­res­pon al pas­sat i és absurda: fer una auto­via entre Mont­blanc i Lleida paral·lela a l'auto­pista ja exis­tent, l'AP-2. És més car fer-ne un sol tram que res­ca­tar sen­cera una auto­pista a la qual, a més, se li acaba la con­cessió d'aquí sis anys. Trin­xem ter­ri­tori i paguem, entre tots, dues vega­des. Qui hi gua­nya?