Circular a Girona

Diguem-ho clar. A Girona no hi ha embussos importants de trànsit com els que dia sí, dia també, pateixen els barcelonins a les rondes de la capital catalana, per exemple. A Girona hi ha retencions menors –algunes de cròniques com les del semàfor dels Maristes– que als gironins ens semblen monumentals, però que si ens ho mirem bé són peccata minuta. L'Ajuntament de Girona ha encarregat ara un estudi per reordenar el trànsit de la ciutat. Benvingut sigui i que tant de bo serveixi perquè es resolguin alguns d'aquests punts negres menors que comentàvem. Ara bé, el principal problema és que a molts gironins els agrada –encara!– anar fins al davant de la botiga amb el cotxe, o intentar aparcar tan a la vora de la Rambla com sigui possible, quan, en realitat, deixant el cotxe una mica més lluny, només s'han de caminar tres minuts més. Un canvi de mentalitat sí que seria important en aquest sentit. És cert que s'ha avançat molt des dels temps en què tothom volia aparcar a la plaça de la Independència o a Santa Clara, però hi ha camp per córrer. Com també n'hi ha en el transport públic urbà, en què, amb més freqüències i horaris més amplis, s'aconseguiria treure molts cotxes del carrer.