“A La Blava ara mateix no se li pot donar cap ús”

Per­so­nal­ment en faig una valo­ració posi­tiva, perquè amb el por­ta­veu de CiU ja ens coneixíem, havíem estat junts a l'opo­sició. Aquest pri­mer any ha ser­vit per reforçar i tenir encara més sòlid l'equip de govern. El pri­mer any sol ser de pla­ni­fi­cació, però nosal­tres hem fet mol­tes coses. Hem inver­tit més de 300.000 euros en ser­veis per al muni­cipi i hem fet una cosa que no es veu però és impor­tant per al ciu­tadà: hem acon­se­guit abai­xar de forma sig­ni­fi­ca­tiva –en més de 100.000 euros– el rebut de l'IBI dels ciu­ta­dans.

No només per haver estat a l'opo­sició sinó que fa dos man­dats ja vaig estar al govern. Amb vuit anys d'experiència tens una visió prou clara de les neces­si­tats del poble.

Jo entenc que vam fer una molt bona feina en el tema dels pres­su­pos­tos, que per pri­mera vegada els vam fer par­ti­ci­pa­tius. La segu­re­tat era una pri­o­ri­tat –per a tot l'any es van pres­su­pos­tar qua­tre vigi­lants– i la par­tida que més va aug­men­tar va ser la de ser­veis soci­als. Si el 2015 tenien pres­su­pos­tats 85.770 euros, el 2016 són 118.041 euros, un incre­ment del 38%. Per al ser­vei de tele­as­sistència es va fer mans i mànigues perquè no hi hagués llis­tes d'espera. Com a ser­vei, aquest man­dat també pro­cu­ra­rem tirar enda­vant un tana­tori. Estem mirant que una empresa en tin­gui la con­cessió perquè a l'Ajun­ta­ment no li costi diners.

Era una demanda del poble de feia més de deu anys i espe­rem tenir-la l'any que ve. És de justícia que es faci i sobre­tot vull agrair la paciència als veïns que s'han vist afec­tats pel pro­jecte urbanístic, per haver hagut de requa­li­fi­car una zona, i als pares i mares que no han pogut veure efec­tiva l'escola.

El con­tracte que vam sig­nar és per a un any i pror­ro­ga­ble per a nou més. Una de les fina­li­tats que li podríem donar és tras­lla­dar-hi l'Escola de Música. Cada any s'hi apun­ten més alum­nes i a la torra de Can Pla­no­les no tenim espai.

La pri­o­ri­tat inver­tida sobre­tot està pen­sada pel fet que és molt difi­cultós pas­se­jar amb cot­xet o amb cadira de rodes. Per millo­rar l'acces­si­bi­li­tat et tro­bes una dis­con­tinuïtat entre el pont Vell i el car­rer Bac de Roda. En la pri­o­ri­tat inver­tida la pla­ta­forma única és impor­tant però també ho és eixam­plar les vore­res per fer-les més tran­si­ta­bles.

La Blava està en un àmbit par­ci­al­ment inun­da­ble i això té efec­tes en el que vul­guis dur-hi a terme. Des de l'ACA es va des­a­con­se­llar l'ús resi­den­cial i qual­se­vol altre que suposés grans aglo­me­ra­ci­ons de gent. La con­clusió és que a La Blava l'únic ús que se li per­met és l'ori­gi­nal, l'indus­trial, però per als cami­ons no és fun­ci­o­nal. Està cata­lo­gat per la Gene­ra­li­tat com a patri­moni però ara mateix no se li pot donar cap ús.

Tenint en compte que la superfície del muni­cipi és de 2,23 km² tenim el de Malars i el del Puig Vell, on ara hi ha 13 par­cel·les venu­des –i no 21 com ERC deia abans de la cam­pa­nya elec­to­ral– de 28. S'hi estan fent obres i es comença a moure.