Decisions ‘in extremis'

Dos dies abans que es constitueixi el nou Parlament i unes dues setmanes abans que ho faci el futur govern, l'executiu en funcions va acordar ahir prorrogar durant tot el 2011 el conveni vigent amb Renfe perquè continuï operant el servei de rodalies, que al gener farà un any que va ser traspassat a la Generalitat.

La decisió, que haurà de ser assumida pel nou gabinet d'Artur Mas, es va prendre en la que probablement serà la penúltima reunió del tripartit, ja que no es tanca la porta a fer-ne una última la setmana vinent. La pròrroga desvetlla, ni que sigui temporalment, una de les incògnites que planaven des de fa un any, quan l'Estat va transferir les rodalies, sobre la possibilitat de canviar l'operador un cop passessin els 12 mesos en què Renfe es mantenia al capdavant del servei. El conseller de Política Territorial en funcions, Joaquim Nadal, es va mostrar partidari que hi segueixi sent fins i tot més enllà del 2011. Seria “l'escenari desitjable, sempre que s'acordi amb Renfe un altre contracte programa “amb noves condicions”. El govern sortint no ha consultat la decisió amb CiU perquè entén que “és un acord ordinari”.

La pròrroga perquè Renfe continuï operant el servei de rodalies és un dels convenis en matèria ferroviària aprovats ahir, que també inclouen la modificació del que es va subscriure quan es va assumir la transferència per incloure-hi la de regionals, que es farà efectiva en dues setmanes, l'1 de gener. El govern en funcions també va acordar que el servei de regionals es declari d'interès públic –per accedir a subvencions, com rodalies– i l'ampliació del pacte amb Adif i Foment per utilitzar la infraestructura ferroviària. El càlcul és que hi haurà 763 trens regionals setmanals circulant de mitjana, 256 treballadors i 56 unitats de parc mòbil.