Santi Vila critica el “sectarisme insultant” de Rajoy quan visita Catalunya
El conseller de Territori i Sostenibilitat diu que fa la “impressió” que al Principat “no hi ha” president del govern de l'estat
El conseller de Territori i Sostenibilitat, Santi Vila, ha acusat el president del govern espanyol, Mariano Rajoy d'”exhibir un sectarisme francament insultant” amb el seu acte d'aquest dissabte a Barcelona. Vila ha lamentat que quan Rajoy ve a Catalunya “només fa actes de partit, ve a parlar amb els seus” i conclou que “la impressió que dóna és que a Catalunya no hi ha president del govern de l'estat”. Vila ha fet aquestes declaracions en l'entrevista del 3/24, on també ha assegurat que el full de ruta independentista de Catalunya es fa perquè “no ens queda cap alternativa” tot i que “hi ha molta gent moderada que ens pregunta per què no fem les coses d'una altra manera”.
Vila també s'ha referit a la situació de les grans infraestructures de Barcelona i al seu calendari. Ha defensat la necessitat d'incorporat un “petit complement” en el bitllet del futur metro de la L-9 a l'aeroport.
Llançadora des de Gràcia
En paral.lel, ha recordat Vila, hi ha previst el projecte de la llançadora que ha d'unir el Passeig de Gràcia amb l'aeroport del Prat pasant per Sants. Vila ha assegurat que aquest les converses amb el ministeri de Foment sobre aquest projecte van en bona direcció i “abans de nadal hauria de quedar orientat”.
El conseller calcula que aquesta nova infraestructura podria entrar en funcionament entre final del 2017 i principis del 2018 i que el preu del bitllet hauria d'oscil·lar entorn dels 6 euros. Vila ha afegit que aquesta és una qüestió de “voluntat política” perquè es farà amb finançament privat i ha assegurat que hi ha uns quants operadors que estan interessats en gestionar aquesta infraestructura. Una infraestructura que “és el punt número 1 dels 23” que el president Mas va presentar a Rajoy, ha dit.
D'altra banda ha recordat que la setmana vinent es posarà la primera pedra de les obres dels accessos viaris al port de Barcelona.
I ja fora de Barcelona, ha apostat per desdoblar l'N-240 entre les Borges i Lleida si va acompanyat d'un sistema de bonificacions a l'AP2 que permeti aprofitar-la al màxim i que els camions hi passin. Pel que fa a l-N-340 a Vallirana, ha assegurat que a curt termini una bona alternativa podria ser regular el pas de camions d'una forma similar a com s'ha fet a l'N-II a l'Alt Empordà.