Seguretat i turisme, de bracet

La segu­re­tat a Llo­ret de Mar és un dels temes que més han pre­o­cu­pat històrica­ment a la vila, sobre­tot en època d’estiu. En aquest sen­tit, els veïns recla­men cada any més con­trols i agents poli­ci­als per sen­tir-se segurs durant les nits d’oci, i els dife­rents grups muni­ci­pals que han gover­nat al muni­cipi han anat apli­cant mesu­res que pro­me­tien aquest canvi de para­digma.

Enguany, la con­se­llera d’Inte­rior i Segu­re­tat Pública de la Gene­ra­li­tat, Núria Par­lon, es va com­pro­me­tre a aug­men­tar la dotació d’agents dels Mos­sos d’Esqua­dra a Llo­ret durant la tem­po­rada alta en una visita que va fer a la població. La con­se­llera i l’alcalde, Adrià Lame­las, van fer una pas­se­jada pel nucli antic acom­pa­nyants de mem­bres de l’asso­ci­ació de veïns, així com per l’avin­guda Just Marlès i car­rers adja­cents, on hi ha con­cen­trada gran part d’esta­bli­ments d’oci noc­turn. L’objec­tiu era conèixer de pri­mera mà pro­jec­tes com ara el nou pla de dina­mit­zació del nucli antic, la ZARE (zona acústica de règim espe­cial) i la ins­tal·lació de les noves videocàmeres intel·ligents. Així i tot, la con­se­llera no va voler espe­ci­fi­car el nom­bre con­cret de mos­sos d’esqua­dra que vigi­la­rien els car­rers; els llo­re­tencs estan expec­tants.

A banda d’aquesta pro­mesa de Par­lon, el con­sis­tori va anun­ciar que tan­carà la cir­cu­lació als vehi­cles que vul­guin pas­sar pel pas­seig marítim les nits d’estiu: una altra mesura que busca incre­men­tar la segu­re­tat. Aquesta acció es troba dins del pla Llo­ret Actua, que, segons parau­les del bat­lle, “són acci­ons con­cre­tes per posar línies ver­me­lles i garan­tir la segu­re­tat i la con­vivència entre turis­tes i resi­dents”. Per una banda, inclou l’ampli­ació de la plan­ti­lla de la poli­cia local per arri­bar als 110 agents i la con­trac­tació de dos ins­pec­tors que con­tro­la­ran els apar­ta­ments il·legals. A més, posa­ran en marxa un ser­vei de con­trol de neteja urbana amb qua­tre per­so­nes que vet­lla­ran perquè el muni­cipi esti­gui “net i orde­nat”.

Per altra banda, el govern local té la intenció de tor­nar a enge­gar l’acord de col·labo­ració que va estre­nar l’any pas­sat amb els locals d’oci noc­turn. Es vol repe­tir el model de vigi­lants que hi havia a la nit per garan­tir que no es gene­ra­ven alda­rulls i es res­pec­tava la con­vivència amb els veïns durant aques­tes hores. També han ins­tal·lat 11 càmeres de vide­o­vi­gilància en punts estratègics del cen­tre de la ciu­tat; tres d’aques­tes càmeres són de nova cre­ació i s’han col·locat a la plaça del Carme, la plaça Santa Cris­tina i la plaça Pere Tor­rent. Les altres vuit subs­ti­tu­ei­xen les que es tro­ba­ven a l’avin­guda Just Marlès i el pas­seig Marítim. Algu­nes de les càmeres dis­po­sen d’uns inno­va­dors sis­te­mes de vide­o­vi­gilància intel·ligents d’alta reso­lució que per­me­ten detec­tar automàtica­ment, i en temps real, situ­a­ci­ons con­cre­tes com ara el movi­ment d’objec­tes i ele­ments del mobi­li­ari urbà, paquets aban­do­nats, reco­nei­xe­ment d’objec­tes sos­pi­to­sos que por­tin les per­so­nes i el con­trol d’afo­ra­ment en deter­mi­nats espais.

Una altra funció que també per­me­ten és la loca­lit­zació de vehi­cles robats o que puguin estar impli­cats en fets delic­tius. En aquest aspecte, el cap de l’opo­sició amb Junts per Llo­ret, Jordi Martínez, creu que aques­tes mesu­res són insu­fi­ci­ents. Martínez, que quan for­mava part del govern de Lame­las era regi­dor de Segu­re­tat, afirma que es neces­si­ten “mol­tes més càmeres perquè hi ha molts punts cecs”, i que tan impor­tant és posar una càmera com una bona il·lumi­nació, cosa que l’equip de govern “no ha tin­gut en compte”. També asse­vera que, si no reno­ven les comu­ni­ca­ci­ons i el panell on van les càmeres, les càmeres dei­xa­ran de veure’s, “peta­ran”.