Dos morts en estavellar-se una avioneta al Vallès, l'endemà de caure-hi un helicòpter

Eren tres quarts d'onze del matí quan Josep Terra va sortir al jardí de casa seva i va veure com una avioneta queia en picat i fent voltes en espiral damunt seu. La casa està situada a l'altura del quilòmetre 45 de la carretera BP-5107. En qüestió de segons, l'aparell va impactar al mig del jardí, a tocar del porxo de la casa, i es va incendiar. Josep Terra i les altres tres persones que hi havia a la casa van poder controlar el foc, que tot i això va afectar la façana del porxo i fins i tot el mobiliari de jardí. Els dos ocupants de l'aparell van morir a l'acte. Minuts més tard van arribar a la finca diverses unitats dels bombers, que van acabar d'apagar l'incendi provocat per l'impacte de l'aparell. L'avioneta havia sortit de l'aeroport de Sabadell i feia un vol de pràctiques. Els dos tripulants eren pilots amb experiència. Aviació Civil va confirmar ahir que ha obert una investigació per esbrinar les causes de l'accident. Ahir, alguns testimonis asseguraven que quan es va precipitar contra el jardí l'avioneta tenia el motor parat. Alguns veïns afirmen que és habitual que avionetes com l'accidentada sobrevolin la zona i fins i tot que aturin el motor per fer piruetes, i d'això se n'havien queixat a l'Ajuntament. Aquest extrem el va confirmar ahir el regidor d'Urbanisme de Sant Pere de Vilamajor, Pere Curto, que va avalar les queixes veïnals. Segons el regidor, alguns veïns testifiquen que l'aparell va començar a caure en picat amb el motor parat i que quan van intentar tornar-lo a engegar no va respondre. No obstant això aquesta versió no ha estat corroborada per cap font oficial ni d'Aviació Civil, els Mossos o els Bombers de la Generalitat.

A no gaires quilòmetres d'aquest punt, a la mateixa comarca del Vallès Oriental, dilluns es va estavellar un helicòpter dels bombers mentre carregava aigua en unes basses, a Mollet del Vallès. El pilot i l'operador de vol també van perdre la vida. Oficialment no s'ha informat de les causes d'aquest accident, si bé des del mateix dia va transcendir que la pala de l'helicòpter s'hauria enrotllat amb algun cable elèctric o una corda, versió que investiga Aviació Civil. Ahir, el sindicat de pilots SEPLA va reclamar un control més gran de les administracions cap a les empreses a les quals lloguen mitjans aeris per tal de garantir que els pilots realitzin la seva feina en les millors condicions de seguretat.