Hereu matisa que només es limitarà la velocitat a les rondes si no hi ha més opcions per reduir-hi el soroll
Amb extrema diplomàcia i sense voler fer sang en cap moment, l'alcalde de Barcelona, Jordi Hereu, va esmenar ahir la plana a la regidora de Medi Ambient, Imma Mayol, sobre la proposta de limitar a 60 km/h la velocitat a les rondes en aquells trams on es registrin uns nivells especialment elevats de soroll. Hereu va recalcar que aquesta mesura només s'aplicaria en punts molt concrets, i mai abans de posar en pràctica altres alternatives per reduir la contaminació acústica, com ara utilitzar paviment sonoreductor o pantalles d'aïllament. «La velocitat màxima a les rondes continuarà sent de 80 km/h, el que no vol dir que en alguns indrets es pugui rebaixar, però, això sí, com a últim recurs», va resumir l'alcalde. També va recordar que ja hi ha determinats trams on s'aplica aquesta restricció, com ara a l'altura de Nou Barris, tot i que en aquest cas es va establir per criteris de seguretat viària, i no mediambientals.
La proposta llançada per Mayol no només ha provocat sorpresa en el govern, sinó que també ha estat rebuda amb estupefacció per l'oposició i col·lectius professionals. És el cas del Col·legi Oficial d'Agents Comercials de Barcelona, que agrupa més de 12.000 associats, i que ahir va criticar que la mesura «només provocarà embussos i suposarà un obstacle per a aquells que fan servir el cotxe per treballar». Per la seva banda, el portaveu municipal de CiU, Joaquim Forn, també va insistir en la divisió que ha suscitat l'anunci en el bipartit –«no sabem encara si és un projecte del govern o de la senyora Mayol»–, i Alberto Fernández Díaz (PP) va qualificar la idea directament d'«absurda i ridícula». «A Barcelona haurem de dur un GPS mental per saber a quina velocitat hem d'anar en cada moment», va reblar.
