Medi ambient

Canvi climàtic

Uns 20 milions de persones hauran marxat de la costa mediterrània pel nivell del mar el 2100, segons els experts

Un grup de científics alerta de “l’alt risc” d’inundacions d’aeroports, carreteres i vies ferroviàries a la regió

Un terç de la població del Medi­ter­rani, així com car­re­te­res, trens i aero­ports pròxims a la costa estan en “alt risc” per l’aug­ment del nivell del mar, segons un informe de la xarxa de científics MedECC.

L’anàlisi publi­cada aquest dilluns asse­gura que uns 20 mili­ons de per­so­nes hau­ran mar­xat de la costa medi­terrània el 2100 a causa de l’aug­ment del nivell del mar pro­vo­cat per l’escal­fa­ment glo­bal del pla­neta.

Ara mateix el nivell del mar puja 2,8 mm a l’any, però a finals del segle XXI pot haver aug­men­tat un metre de mit­jana, segons els experts de la xarxa MedECC, que han pre­sen­tat un informe espe­cial sobre el clima i els ris­cos medi­am­bi­en­tals en les zones cos­ta­ne­res del Medi­ter­rani coin­ci­dint amb la cimera del clima de Bakú, la COP29.

La costa medi­terrània és una de les regi­ons del món amb una pro­ba­bi­li­tat més gran de patir “inun­da­ci­ons greus” pro­vo­ca­des per l’aug­ment del nivell del mar, cons­ta­ten els científics. Un feno­men que empit­jo­rarà amb el canvi climàtic: serà un 10% més freqüent el 2050.

En una entre­vista a l’ACN, Maria del Car­men Lla­sat, catedràtica de Física de l’Atmos­fera de la Uni­ver­si­tat de Bar­ce­lona i coor­di­na­dora de l’informe, asse­gura que el retrocés de la línia de la costa podria arri­bar fins als 60 metres de distància a finals de segle.

A part de l’aug­ment del nivell del mar, s’espera que s’inten­si­fi­quin les plu­ges tor­ren­ci­als a la zona nord del Medi­ter­rani, segons pro­nos­tica l’informe. Lla­sat explica que les quan­ti­tats de pre­ci­pi­tació que ja s’estan regis­trant són “supe­ri­ors” a les que es dona­rien en un con­text sense canvi climàtic.

Entre les con­seqüències que es comen­cen a notar entre la població, l’experta des­taca la mor­ta­li­tat més gran per les ona­des de calor i l’arri­bada de malal­ties tro­pi­cals. Segons ella, els habi­tants a la ciu­tat noten “menys” el canvi climàtic per ara, però remarca que “la gent del camp l’estan patint fa molt temps”.

Infra­es­truc­tu­res en risc

L’aug­ment del nivell del mar amenaça també les xar­xes de trans­port, ja que en diver­sos països medi­ter­ra­nis car­re­te­res, trens i, fins i tot aero­ports, són molt a prop de la costa i, per tant, estan expo­sats a les inun­da­ci­ons. Tres dels aero­ports amb més risc de que­dar inun­dats estan a Grècia i Itàlia, segons l’informe.

Ara bé, Lla­sat avisa que l’aero­port de Bar­ce­lona està “en una zona inun­da­ble” i creu que s’hau­ria de revi­sar tota la zona del Prat del Llo­bre­gat per la “gran vul­ne­ra­bi­li­tat” tant en l’àmbit indus­trial com de les infra­es­truc­tu­res de trans­port. “Evi­dent­ment, qual­se­vol ampli­ació ha de tenir pre­sent que és una zona inun­da­ble”, afe­geix.



Identificar-me. Si ja sou usuari verificat, us heu d'identificar. Vull ser usuari verificat. Per escriure un comentari cal ser usuari verificat.
Nota: Per aportar comentaris al web és indispensable ser usuari verificat i acceptar les Normes de Participació.
[X]

Aquest és el primer article gratuït d'aquest mes

Ja ets subscriptor?

Fes-te subscriptor per només 48€ per un any (4 €/mes)

Compra un passi per només 1€ al dia