Adif inverteix 7 milions en la línia Reus-Faió per reforçar-ne la capacitat

Adif inver­tirà 7 mili­ons d’euros en la reno­vació del tram fer­ro­vi­ari de 89 quilòmetres entre Reus, al Baix Camp, i Faió, a Sara­gossa, per aug­men­tar la seva “fia­bi­li­tat i capa­ci­tat” per a cir­cu­la­ci­ons de viat­gers i mer­ca­de­ries.

Segons Adif, els tre­balls con­sis­ti­ran en la subs­ti­tució d’ele­ments que com­po­nen la via (balast, tra­ves­ses i car­ril) per uns de nous i de més pres­ta­ci­ons en dife­rents punts d’aquest traçat, que forma part de la línia Mira­flo­res-Tar­ra­gona i comu­nica tretze pobla­ci­ons, entre elles Flix, Ascó i Móra la Nova, a la Ribera d’Ebre.

En con­cret, reno­varà el balast en més d’una vin­tena de punts al llarg de 15,3 quilòmetres; les tra­ves­ses en una quin­zena de punts, amb 4,7 quilòmetres; i el car­ril en trams que repre­sen­ten 3,6 quilòmetres.

Aquests tre­balls no supo­sa­ran una inter­rupció del ser­vei fer­ro­vi­ari, que fun­ci­o­narà amb nor­ma­li­tat, asse­gura Adif.

La com­pa­nyia suma aquesta actu­ació a unes altres que ja impulsa per moder­nit­zar la xarxa con­ven­ci­o­nal de Tar­ra­gona, com la nova estació de Reus Bellis­sens; el reforç davant de fenòmens mete­o­rològics adver­sos, com ara for­tes tem­pes­tes; d’esta­ci­ons, boques de túnels i dife­rents punts del recor­re­gut de les línies Lleida-Roda de Berà i la Plana de Pica­moi­xons-Reus, i diver­ses actu­a­ci­ons en pas­sos a nivell.

En paral·lel, Adif ultima l’adju­di­cació de la redacció del pro­jecte per a l’ade­quació de la línia con­ven­ci­o­nal Sara­gossa-Lleida-Tar­ra­gona als ser­veis d’Auto­pista Fer­roviària, per la qual es pre­veu una inversió de 60 mili­ons d’euros.