Infraestructures i serveis

Rodalies

El servei de l’R2 Sud, a mig gas per una incidència al sistema de senyalització

Només circulen dos trens per hora entre Sant Vicenç de Calders i Barcelona i alguns regionals es desvien per Vilafranca

Davant la previsió que el problema s’allargui alguns dies, Renfe estudia una reprogramació de les línies de Rodalies en el tram afectat

Una incidència al sis­tema de senya­lit­zació entre el Prat de Llo­bre­gat i Cas­tell­de­fels pro­voca aquest dimarts afec­ta­ci­ons a la R2 de Roda­lies, que també pro­voca retards a la resta de línies. Els tècnics d’Adif tre­ba­llen des de dilluns a la nit per resol­dre el pro­blema cau­sat per l’incendi en unes ins­tal·laci­ons elèctri­ques de Gavà però no hi ha pre­visió de quan se solu­ci­o­narà. Renfe ha infor­mat que de cara als pròxims dies estu­dia una repro­gra­mació sis­te­ma­tit­zada de les línies de Roda­lies que cir­cu­len en el tram afec­tat per adap­tar-la a les limi­ta­ci­ons de la capa­ci­tat ope­ra­tiva deri­vada d’aquesta incidència.

El ser­vei de les línies R2 i R2 Sud fun­ci­ona amb la mei­tat de les freqüències habi­tu­als, amb dos trens per sen­tit i hora. Entre Sant Vicenç de Cal­ders i Bar­ce­lona - Estació de França (per Vila­nova i la Geltrú) cir­cula un tren cada mitja hora i es fan reforços pun­tu­als entre Vila­nova i Bar­ce­lona.

En aquest sen­tit, l’ope­ra­dor fer­ro­vi­ari tre­ba­lla perquè els com­bois que fan aquest recor­re­gut siguin de màxima capa­ci­tat, és a dir, els que tenen més vagons i per tant poden absor­bir més pas­sat­gers.

Els trens regi­o­nals de les línies regi­o­nals R13, R14, R15, R16, R17 –que con­nec­ten la capi­tal cata­lana amb Tar­ra­gona i les Ter­res de l’Ebre– man­te­nen l’oferta pre­vista però patei­xen algu­nes afec­ta­ci­ons i alguns són des­vi­ats cap a l’inte­rior, per Vila­franca del Penedès.

La situ­ació també afecta els trens de llarga distància entre Múrcia, el País Valencià i Cata­lu­nya. Només pas­sen cinc com­bois al dia.

Renfe admet que hi pot haver retards a altres línies de Roda­lies deri­vat de la rotació de trens i demana dis­cul­pes als viat­gers, tot i que subrat­lla l’esforç dels seus equips per fer front a aquesta “situ­ació sobre­vin­guda”.

L’ope­ra­dor fer­ro­vi­ari està estu­di­ant una repro­gra­mació sis­te­ma­tit­zada del ser­vei de Roda­lies al tram afec­tat adap­tat a les limi­ta­ci­ons de capa­ci­tat ope­ra­tiva que ha pro­vo­cat aquesta incidència.

Sense pre­visió de reso­lució

Els tècnics d’Adif tre­ba­llen des de dilluns a la nit per resol­dre la incidència que afecta el sis­tema de senya­lit­zació i que limita la capa­ci­tat ope­ra­tiva en el tram afec­tat (hi poden cir­cu­lar menys trens cada hora). Cap a les nou de la nit es va pro­duir un incendi a un qua­dre de senyals que va afec­tar l’encla­va­ment de Gavà.

De moment no hi ha cap pre­visió de quan es podrà res­ta­blir la nor­ma­li­tat al ser­vei.

Cen­te­nars de per­so­nes es van que­dar tan­ca­des entre dues i tres hores a diver­sos trens de Roda­lies de la línia R2 Sud i en alguns regi­o­nals que con­nec­ten Tar­ra­gona i les ter­res de l’Ebre amb Bar­ce­lona.



Identificar-me. Si ja sou usuari verificat, us heu d'identificar. Vull ser usuari verificat. Per escriure un comentari cal ser usuari verificat.
Nota: Per aportar comentaris al web és indispensable ser usuari verificat i acceptar les Normes de Participació.
[X]

Aquest és el primer article gratuït d'aquest mes

Ja ets subscriptor?

Fes-te subscriptor per només 48€ per un any (4 €/mes)

Compra un passi per només 1€ al dia