Un pas sobre el riu Ter al carril bici de Celrà a Girona

L’Ajuntament de Celrà va comunicar ahir que ja disposa del projecte bàsic del carril bici per connectar la població amb Girona. El 2016, el consistori va començar a treballar en l’estudi de diverses alternatives per on podria transcórrer el traçat. Es va fer de la mà del despatx Martí Franch, especialitzat en arquitectura del paisatge, el qual ha tingut la col·laboració de l’enginyeria Esteyco. Partint de Celrà en direcció a la capital gironina, un primer tall del futur carril bici resseguirà el riu Ter passant per antics camins existents, on tan sols s’hauria d’obrir un petit tram nou. En aquest tros es pedalarà per la plana del riu, creuant pel costat de conreus i plantacions de pollancres. Una de les parts més singulars vindria, posteriorment, a la zona del Congost. Aquí hi havia l’handicap de trobar l’espai per on fer passar el carril bici, tenint en compte que hi conflueixen la C-66, la via del tren i el riu. L’única solució viable és situar una passera metàl·lica de 524 metres de llargada que aniria adossada al mur de contenció de la plataforma ferroviària. La via del tren limita amb aquesta paret, a la part de baix de la qual hi ha el curs del Ter. La passera estaria subjectada al mur i quedaria suspesa sobre el riu. I, després d’aquest pas, es faria un nou camí de 200 m, que connectaria amb un vial asfaltat que porta a la plana de Campdorà.

L’execució del carril bici està valorat en un milió d’euros. El traçat té 1,6 km: va des de la primera rotonda de Celrà venint de Girona fins on comença el terme de la capital gironina. L’alcalde de Celrà, Dani Cornellà, va avançar que l’Ajuntament iniciarà reunions amb administracions i consorcis per buscar el finançament per fer realitat el projecte el més aviat possible. Paral·lelament, Girona construirà un nou itinerari cicloturístic des del Pont Major a Campdorà, on els usuaris trobaran continuïtat amb el tram projectat des de Celrà.