mobilitat
rodalies
L’Estat protegirà amb escullera la via de tren al Maresme
Anuncia un estudi dels punts febles però amb actuacions properes sense esperar a les conclusions d’aquí a un any
El Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana ha refermat als alcaldes del Maresme que la seva solució als danys que les llevantades marines causen a la línia de tren de la costa és la protecció amb escullera. Ho refermava ahir el secretari general d’Infraestructures, Xavier Flores, als alcaldes maresmencs amb els quals es va reunir junt amb el director general de Manteniment d’Adif, Ángel Contreras. Els responsables del ministeri estan satisfets amb els resultats que està donant el tram d’escullera construïda entre Badalona i Cabrera de Mar i és el model amb què treballen per protegir els punts més vulnerables.
Flores, però, anunciava ahir als alcaldes que el ministeri encarrega un estudi per determinar aquests punts més afectats per la regressió de la primera línia de costa com a conseqüència de l’impacte dels temporals de mar.
L’estudi, però, s’allargarà probablement un any i el responsable del ministeri va prometre als alcaldes que no esperaran a tenir les seves conclusions per avançar en les obres de protecció. Segons informa l’ACN, Flores va reiterar que el trasllat de la via cap a l’interior és un projecte “molt complex” tècnicament i caríssim que el ministeri no preveu: “És de llarg termini i de cost astronòmic. Ha de ser un debat separat que no ens despisti del que és important i urgent.”
LA FRASE
Consens local per protegir el tren
“Les inversions s’han de fer i hi ha consens entre els pobles en el punt que el tren s’ha de protegir i funcionar bé”, afirmava el president del Consell Comarcal del Maresme, Damià del Clot. Qui també és alcalde d’un dels trams més afectats per la regressió, Vilassar de Mar, recorda que l’R1 és el mitjà de transport públic més important de la comarca i la mobilitat se’n ressent quan rep danys.
