El cotxe privat perdrà més carrils al carrer Aragó

El car­rer Aragó de Bar­ce­lona, la prin­ci­pal via de l’Eixam­ple per tra­ves­sar la ciu­tat del cos­tat Besòs al Llo­bre­gat, seguirà per­dent car­rils per al vehi­cle pri­vat. L’alcal­dessa Ada Colau ha anun­ciat avui que “segui­rem reduint el trànsit al carre Aragó”, si bé no ha espe­ci­fi­cat ni quan ni en quina mag­ni­tud.

Actu­al­ment aquesta via té una con­fi­gu­ració de set car­rils dels quals el de cos­tat mun­ta­nya està dedi­cat al trans­port públic, el del cos­tat mar és u n car­ril bici­cleta i el que hi dis­corre paral·lel és per apar­ca­ment de moto­ci­cle­tes i ser­veis com els con­te­ni­dors de brossa. Els qua­tre res­tants són per a motos i cot­xes.

Aragó, que és una de es vies més tran­si­ta­des de la ciu­tat i que regis­tra una cir­cu­lació molt densa en hores punta, ha per­dut en els últims temps dos car­rils per a vehi­cles amb l’habi­li­tació del car­ril bus i el de bici­cle­tes. El d’apar­ca­ment sem­pre hi ha sigut, to i que ara està des­plaçat perquè no toca la vorera.

Colau ha afir­mat que l’objec­tiu de l’Ajun­ta­ment que pre­si­deix és que aquest car­rer deixi de ser “una auto­pista en plena ciu­tat”. L’alcal­dessa ha afir­mat que vol una ciu­tat lliure de fums i que aquest és el prin­ci­pal repte que cal afron­tar.

L’anunci de Colau s’ha fet en el marc d’unes jor­na­des inter­na­ci­o­nals sobre la super illa on ciu­tats de tot el món hi expo­sa­ran el seus pro­jec­tes de paci­fi­cació. Les jor­na­des cul­mi­nen dis­sabte amb una festa ciu­ta­dana als pri­mers trams de la super illa de Roca­fort i Con­sell de Cent que ja s’hau­ran aca­bat.

En la seva inter­venció Colau ha lloat la feina de la tinent d’alcal­dia, Janet Sanz, impul­sora de les super illes i ha agraït la par­ti­ci­pació de l’urba­nista Oriol Nel·lo.