El propietari de Fluvià Marina, Víctor Latorre, assegura que el port esportiu té des del 1980 totes les autoritzacions i que les activitats que du a terme són compatibles amb l’ús urbanístic del port i que, quan ha calgut, s’han comunicat a les administracions pertinents. Latorre afirma que són falses les actuacions il·legals que li atribueixen l’Iaeden i el Grup de Defensa de la Gola del Ter. Així, doncs, remarca que el camí del Joncar és privat i que la barrera per al control i cobrament del pàrquing hi és des de la construcció del port. A més, explica que el POUM de 2021 qualifica la plataforma del port per evitar els bungalous, segons ell, il·legals de la badia de Roses i perquè el port és l’únic terreny no inundable entre Empuriabrava i Sant Martí d’Empúries. Víctor Latorre informa també que la resolució de quan Felip Puig era conseller de Política Territorial que suprimeix l’edificació turística no menciona el port i una sentència del Tribunal Suprem no modifica aquesta edificació. Per això, assegura que per reduir l’edificabilitat se l’ha d’indemnitzar i proposa una permuta de terrenys on exercir activitats econòmiques diferents.