Ferrocarrils tanca el 2023 amb prop de 91 milions de viatgers a l’àrea de Barcelona

Ferrocarrils de la Generalitat ha tancat el 2023 amb prop de 91 milions de viatgers a l’àrea de Barcelona, una xifra que frega la d’abans de la pandèmia. Així va recuperar al llarg del 2023 el 99,8% de la demanda respecte el 2019. La línia Barcelona-Vallès va sumar 64,9 milions de passatgers, un 13,7% més que el 2022. En concret, els municipis de Sabadell, Terrassa i Sant Cugat del Vallès van registrar un increment del 22,2%, el 20,6% i el 15%. A més, tots els municipis del Vallès Occidental de la línia Barcelona-Vallès van assolir el rècord anual de viatgers, per sobre a les del 2019. Pel que fa a la línia Llobregat-Anoia, es van registrar 25,9 milions de viatgers, un 18,4% més que al 2022 i un 5% per sobre la demanda del 2019, segons les dades de la companyia. La demanda des d’alguns municipis de la línia l’increment ha estat superior a la mitjana, com l’Hospitalet de Llobregat (19,8%), Sant Vicenç dels Horts (21,8%), Martorell (28%), Abrera (27%), Monistrol de Montserrat (33,5%), Piera (26,2%), Capellades (41,3%) Vilanova del Camí (40,7%) i Igualada (25,7%). La línia de Llobregat-Anoia supera les dades del 2019 mentre que la Barcelona-Vallès es queda 2,1 punts per sota.

D’altra banda, a la línia Lleida-La Pobla, el 2023 ha tornat a batre els seus màxims històrics de viatgers, superant les 370.000 validacions, un 33,9% que el 2022 i un 48% més que abans de la pandèmia.

Els serveis d’FGC a l’àrea metropolitana han rebut aquest any una valoració de 79 punts sobre 100 en la valoració de la seva qualitat, el nivell més alt dels darrers anys a l’Índex de Satisfacció del Client de la operadora, elaborat per FGC a partir de 1.100 enquestes directes d’usuaris. I, per últim, l’Índex de Puntualitat de Ferrocarrils també ha crescut en relació a l’any passat i se situa per sobre del 99% a totes les línies: un 99,6% a la línia Barcelona-Vallès, un 99,2% a la línia Llobregat-Anoia i un 99,4% a la línia Lleida-La Pobla. L’Índex de Puntualitat considera el retard d’una circulació a partir dels 3 minuts.