Embossats per l'aigua

Res­cat sota l'aigua

També es va reco­ma­nar cir­cu­lació lenta a l'A-7, a l'auto­via de Reus (T-11) i a l'N-340, a l'alçada de la Canonja, just a l'entrada del Parc Químic Sud de Tar­ra­gona. En aquest punt, sota el pont de la T-11, els Bom­bers van haver de res­ca­tar el xofer d'un camió que havia que­dat enmig d'un gran toll. A mitja tarda, el trànsit es va res­ta­blir. A Salou, com fa uns dies, el bar­ranc de Barenys es va des­bor­dar un altre cop, tot i que sense cau­sar grans des­per­fec­tes, ja que, segons va infor­mar el con­sis­tori, l'aiguat només va afec­tar el car­rer B i no es van haver de lamen­tar danys al mobi­li­ari urbà ni a vehi­cles.

Un altre ser­vei afec­tat va ser el trans­port fer­ro­vi­ari, ja que durant una hora –de tres a qua­tre de la tarda– les línies Tar­ra­gona-Reus i Tar­ra­gona-Salou van que­dar sus­pe­ses i Renfe va habi­li­tar un ser­vei alter­na­tiu per car­re­tera. En total, al Camp de Tar­ra­gona es van rebre 28 avi­sos, la majo­ria dels quals van ser per inun­da­ci­ons a la via.

L'Ajun­ta­ment de Reus va rea­lit­zar 24 actu­a­ci­ons ahir per causa de la pluja, tot i que la majo­ria van res­pon­dre a inci­dents de poca con­si­de­ració. La forta tem­pesta del matí va inun­dar alguns car­rers de la ciu­tat, com el pont d'accés als bar­ris de Sant Josep Obrer i Gaudí. També va afec­tar l'entrada de l'ins­ti­tut Roseta Mauri i va pro­vo­car alguns eslla­vis­sa­ments de ter­res en camins com el de les Ànimes o la pedrera del Cobic. Al mig­dia, es va pro­duir un acci­dent d'un vehi­cle a la riera de l'Abeu­rada. L'aigua va arros­se­gar el vehi­cle ocu­pat per dues per­so­nes, que van tru­car al 112. Minuts més tard, els Bom­bers de la Gene­ra­li­tat les van res­ca­tar i tras­lla­dar a l'hos­pi­tal de Sant Joan, on van ser dona­des d'alta poc després.

D'altra banda, l'aero­port de Reus va estar tan­cat tot el dia per acu­mu­lació d'aigua a les pis­tes, encara que no hi havia cap vol pre­vist. I es van pro­duir talls de cir­cu­lació a la car­re­tera que uneix Reus amb el Morell i a l'auto­via de Bellis­sens.

Menys força a l'Ebre

A les Ter­res de l'Ebre, Sant Car­les de la Ràpita és la loca­li­tat que més des­per­fec­tes va patir per la intensa pluja. En només una hora van caure uns 30 litres d'aigua per metre qua­drat i la zona del pas­seig marítim va que­dar negada. La força de l'aigua va arros­se­gar una desena de vehi­cles i l'estruc­tura de fusta de la ter­rassa d'un bar. També es va empor­tar un cen­te­nar de maons d'una obra del car­rer Menéndez Núñez, que van que­dar escam­pats pels car­rers del vol­tant i va dei­xar com­ple­ta­ment inun­dat el pati de buta­ques del casal cul­tu­ral El Maset. L'ensurt més gran se'l va empor­tar una dona i el seu fill, que es van que­dar atra­pats dins del vehi­cle al pas­seig marítim, abans de les vuit del matí, i que van ser res­ca­tats pels bom­bers. L'alcalde de la Ràpita, el con­ver­gent Joan Martín Masdéu, es reu­nirà avui amb tècnics de Ports de la Gene­ra­li­tat, per evi­tar que es repe­tei­xin inun­da­ci­ons a la zona del pas­seig marítim. “Hem de bus­car solu­ci­ons per pal·liar el pro­blema”, va dir l'alcalde. La bri­gada muni­ci­pal va tre­ba­llar inten­sa­ment durant tot el matí perquè els car­rers tor­nes­sen a ser tran­si­ta­bles.

El metro passa de llarg

Cap al mig­dia, les pre­ci­pi­ta­ci­ons es van anar des­plaçant del sud al nord del país. A Bar­ce­lona, entre dos i tres quarts de tres del mig­dia, l'aiguat va obli­gar els trens de dues línies de metro a sal­tar-se les esta­ci­ons de Pas­seig de Gràcia i Mer­cat Nou. Les fil­tra­ci­ons de l'aigua del car­rer van obli­gar a fer pas­sar de llarg els metros de la línia 4 fins que es va poder reti­rar l'aigua de les anda­nes. A la línia 1, una fil­tració sobre la catenària a l'estació exte­rior de Mer­cat Nou va pro­vo­car la des­con­nexió elèctrica, de manera que els trens van dei­xar de cir­cu­lar per aquesta estació i s'esta­blia un ser­vei par­cial entre Bell­vitge i Santa Eulàlia, per una banda, i de plaça de Sants a Fondo, per l'altra.

A les cinc, quan ja s'havien reprès tots els ser­veis de metro, eren les línies R4 i R7 de Roda­lies les afec­ta­des per la res­tricció a una sola via del pas de trens entre Cer­da­nyola del Vallès i Saba­dell Sud. L'R4 entre Sant Vicenç de Cal­ders i Man­resa via Vila­franca va regis­trar retards de trenta minuts men­tre se sus­pe­nia la cir­cu­lació de l'R7 entre Sant Andreu Are­nal i Cer­da­nyola Uni­ver­si­tat, que com­par­teix les matei­xes vies. Als usu­a­ris d'aquesta línia se'ls ins­tava a diri­gir-se a Cer­da­nyola amb l'R4, des d'on un ser­vei alter­na­tiu de busos per­me­tia acce­dir a Cer­da­nyola Uni­ver­si­tat.

I a les comar­ques de Lleida, la via més afec­tada va ser la car­re­tera que uneix Molle­russa i el Palau d'Angle­sola, que va que­dar tallada des del mig­dia per un enorme bas­sal que feia imprac­ti­ca­ble la via i supo­sava un perill per als con­duc­tors. La poli­cia local i la bri­gada d'obres van tallar l'accés i van senya­lit­zar la zona. Es tracta d'un dels prin­ci­pals acces­sos a Molle­russa pel vehi­cles que sur­ten o entren des de l'auto­via A-2 i els ser­veis d'emergències van deri­var el trànsit per les car­re­te­res de Linyola i Fon­da­re­lla. La pre­visió era que cap al ves­pre es pogués res­ta­blir la cir­cu­lació. El mal fun­ci­o­na­ment del cla­ve­gue­ram i l'excés d'aigua va pro­vo­car el bas­sal.