Investiguen les causes de l’accident a Portè i possibles irregularitats de l’empresa d’autocars

Inves­ti­guen la causa de l’acci­dent a Portè, que ha dei­xat dos morts i una qua­ran­tena de ferits, vuit dels quals greus, i també pos­si­bles irre­gu­la­ri­tats de l’empresa de l’auto­car i l’orga­nit­zació del viatge. Una de les viat­ge­res de l’auto­car, Jen­ni­fer Car­dona, ha expli­cat a la Tele­visió de l’Hos­pi­ta­let, que el con­duc­tor va cri­dar abans del xoc que li falla­ven els frens i que va aca­bar xocant con­tra el talús de la car­re­tera per poder atu­rar l’auto­car i evi­tar “caure pel pre­ci­pici”.

La con­se­llera d’Inte­rior, Núria Parlón, ha expli­cat en una roda de premsa des de Puig­cerdà que la inves­ti­gació sobre les cau­ses del sinis­tre, que ha apun­tat serà llarga, la durà a terme la poli­cia fran­cesa i que els Mos­sos els apor­ta­ran si ho reque­rei­xen infor­mació sobre l’empresa que orga­nit­zava el viatge i la pro­pietària de l’auto­car. Parlón ha remar­cat que caldrà inves­ti­gar com es tro­bava el vehi­cle, si els viat­gers por­ta­ven el cin­turó, quin era l’estat de la via i les con­di­ci­ons mete­o­rològiques, entre d’altres qüesti­ons, per poder fer un informe sobre les cau­ses del sinis­tre.

El dele­gat del govern espa­nyol a Cata­lu­nya, Car­los Pri­eto, que s’ha des­plaçat aquest dilluns al matí a Per­pinyà, ha expli­cat que la poli­cia fran­cesa ja ha pres decla­ració al con­duc­tor de l’auto­car acci­den­tat.

Sobre la pro­cedència de les vícti­mes i les per­so­nes afec­ta­des, les ambai­xa­des de Colòmbia a França i Espa­nya han con­fir­mat que la majo­ria dels pas­sat­gers, 32 dels 47, són colom­bi­ans resi­dents a l’Estat d’edats com­pre­ses entre els dos i els 67 anys.

El Tri­bu­nal Supe­rior de Justícia de Cata­lu­nya es va infor­mar ahir que l’empresa de l’auto­car Chavi Tours, que va ope­rar el viatge, està en con­curs de cre­di­tors des del juny pas­sat, tot i que aquesta con­dició no li impe­dia sub­con­trac­tar el viatge a una altra empresa.

Des de l’Ajun­ta­ment de l’Hos­pi­ta­let de Llo­bre­gat s’intenta esbri­nar si l’empresa de l’auto­car Chavi Tours, que va ope­rar el viatge, pre­senta alguna irre­gu­la­ri­tat ja que feia anys que no tenia llicència per ope­rar com a garatge d’auto­cars a la ciu­tat. L’alcalde, David Quirós, ha apun­tat, segons informa l’ACN, que estan “esbri­nant” la logística perquè la com­pa­nyia també podria haver sub­con­trac­tat el viatge com a “inter­mediària” a través d’una altra empresa que sí tenia aquesta auto­rit­zació per esta­ci­o­nar els auto­cars a la ciu­tat. L’auto­car era pro­pi­e­tat, ini­ci­al­ment, de l’empresa Hispa Bus que el tenia llo­gat a Chavi. Caldrà esbri­nar ara la relació entre l’orga­nit­za­dora de la sor­tida i el con­duc­tor del bus. Per a excur­si­ons d’un sol dia, no cal que els orga­nit­za­dors turístics dis­po­sin d’asse­gu­rança ni polissa de res­pon­sa­bi­li­tat civil. Per aquest motiu s’orga­nit­zen també força sor­ti­des d’aquesta mena pel ter­ri­tori d’un sol dia, sovint a preu tan­cat inclo­ent viatge i algun àpat.

L’alcalde ha expli­cat que l’auto­car va sor­tir de l’Hos­pi­ta­let i podria haver fet una parada al barri del Bon Pas­tor, a Bar­ce­lona, abans de començar el tra­jecte cap a Andorra, infor­mació que està pen­dent de con­fir­mació. Quirós, que no ha pogut con­tac­tar amb la com­pa­nyia d’auto­cars, tam­poc sap si la majo­ria dels viat­gers eren de l’Hos­pi­ta­let. En cas que es con­firmi que les vícti­mes són del muni­cipi, l’alcalde ha dit que posa­ran en marxa un punt d’infor­mació i acom­pa­nya­ment a les famílies.

L’acci­dent va tenir lloc aquest diu­menge a la tarda quan l’auto­car, que havia sor­tit de l’Hos­pi­ta­let de Llo­bre­gat al matí per anar a Andorra, feia el viatge de tor­nada però enlloc d’anar pel túnel de Pimo­rent -que té un cost de 40 euros- va aga­far l’N-320. Per cau­ses que s’estan inves­ti­gant, el con­duc­tor va per­dre el con­trol del vehi­cle, que va impac­tar pri­mer con­tra una paret de pedra i poste­ri­or­ment va bol­car sobre la via, que aquest dilluns al matí con­ti­nu­ava tallada.

El sinis­tre ha dei­xat dos morts i una qua­ran­tena de ferits, 32 dels quals van ser ate­sos en un pri­mer moment a l’Hos­pi­tal de la Cer­da­nya: un de greu, dis­set de menys greus i catorze de lleus. Els més greus van ser deri­vats a diver­sos hos­pi­tals de l’àrea de Bar­ce­lona. Dels 32 ferits ate­sos a l’hos­pi­tal de Puig­cerdà, 24 ja han rebut l’alta. A més, Par­lon ha expli­cat que 12 de les per­so­nes feri­des, les més greus, van ser tras­lla­da­des a diver­sos hos­pi­tals fran­ce­sos. Dos d’aquests ferits ja han estat donats d’alta.

Sobre les cau­ses de l’acci­dent, Quirós ha apun­tat que les auto­ri­tats fran­ce­ses tenen en marxa la inves­ti­gació i que seran les auto­ri­tats com­pe­tents les que hagi de deci­dir, arri­bat el cas, si cal obrir algun tipus d’expe­di­ent a l’empresa per l’acci­dent.