sOCIETAT
Planten una trentena d’acàcies al nou espai creat a Salt amb el BRCat
L’àmbit d’actuació és a tocar del futur carril del bus ràpid amb Girona
L’Ajuntament té pendent plantar arbres a la mitgera del passeig Països Catalans després d’haver-ne retirat de morts o en mal estat
L’Ajuntament de Salt ha informat que han començat, justament avui, els treballs de plantació de 33 arbres nous –acàcies del Japó– en el marc de les obres que porta a terme a Salt la Generalitat de Catalunya del projecte Bus Ràpid de Catalunya (BRCat), que connectarà amb Girona i en què inverteix 5,5 milions d’euros.
L’empresa Espai Natura ha estat l’encarregada de plantar la vintena llarga d’acàcies del Japó al sector de l’Estació Jove i una desena més al sector de Països Catalana, a tocar dels carrers Greco, Esteve Vila i Coll i Guitó, segons detalla el consistori.
En ambdós casos, les obres del BRCAT, que executa l’empresa constructora EPSA sobre el terreny, ha permès generar dues noves zones d’estada per als ciutadans i espai per a vianants, traient espai al trànsit rodat i promovent la sostenibilitat. Per aquest motiu, en aquestes dues zones d’estada s’hi ha plantat aquests nous arbres per guanyar amb confortabilitat del sector quan els arbres es facin més grans.
Al sector de Països Catalans, entre els carrers Greco i Coll i Guitó s’hi planten una desena més d’acàcies del Japó i un parell de moreres, en un espai concret que els exemplars ja eren d’aquesta espècie.
Cal tenir en compte que la varietat original de l’acàcia del Japó, també anomenat sòfores del Japó, prové, malgrat el nom, originàriament de la Xina i a Europa es va introduir a França al segle XVIII, d’on hauria passat a les nostres contrades en alguns punts. Es tracta d’una espècie que suporta les gelades quan és adulta i tolera bé la sequera, un fet fonamental tenint en compte el canvi climàtic i la possibilitat que les sequeres siguin més llargues i persistents a les nostres contrades.
Arbres pendents
Aquesta plantació de nous arbres ja estava previst al projecte del BRCAT i anirà en paral·lel al projecte perquè a nivell municipal es puguin replantar –a la mitgera de Països Catalans– els arbres que s’han retirat fa unes setmanes d’exemplars morts o en mal estat i que amb el projecte quedaran situats entre el carril bici d’una direcció i de l’altra. L’eliminació d’aquests arbres va provocar queixes d’alguns veïns.