MSC Cruceros ha inaugurat aquest dijous la terminal de creuers de Barcelona defensant l’aposta pel turisme sostenible en un equipament que serà el primer que es podrà connectar a la xarxa elèctrica el 2027. “Estem orgullosos de ser part de la solució i no del problema”, ha dit el president executiu de la Divisió de Creuers, Pierfrancesco Vago. Les institucions s’han mostrat a favor d’una activitat turística equilibrada i en concret l’Ajuntament de Barcelona ha demanat fer compatible el turisme i la vida a la ciutat en ple debat sobre el model de creuers.

Les instal·lacions estan en marxa des de mitjans de febrer, però la inauguració oficial s’ha fet avui aprofitant el pas del creuer de luxe Explora II per Barcelona. La terminal ha estat dissenyada pel despatx d’arquitectura Ricardo Bofill i ha suposat una inversió de 50 milions d’euros. Està situada a la terminal H del moll Adossat i serà de les primeres on els creuers es connectaran a la xarxa elèctrica. També compta amb una planta dessalinitzadora per obtenir aigua per a la neteja i la refrigeració, i els materials amb què s’ha construït permeten l’estalvi d’energia. El tinent d’alcaldia de Barcelona, Jordi Valls, ha elogiat els “importants requeriments en termes ambientals” de la terminal i ha afirmat que “és important buscar un equilibri entre una ciutat per viure i una ciutat per visitar”.

La nova terminal servirà tant per als vaixells de MSC Creuers -que en té la concessió per 31 anys- com d’Explora Journeys i permetrà ampliar l’oferta des de Barcelona oferint itineraris de 7 nits per diferents destins del mediterrani. Es preveu que la terminal aculli quatre creuers a la setmana i 190 escales el 2025. Tot i això, Vago ha assegurat que l’objectiu de la terminal no és “augmentar el nombre de turistes”, sinó “millorar la qualitat de l’experiència” i ha afirmat que el grup està “compromès” amb la ciutat per aconseguir un model “sostenible i equilibrat de turisme que s’allargui tot l’any”. El president ha lamentat que el turisme de creuers sigui “el blanc de totes les crítiques” i ha recordat que tan sols representa el 4% dels turistes de Barcelona. A més, segons ha afirmat, la majoria dels creueristes que pugen a Barcelona són espanyols que arriben al port per terra.

Per la seva banda, el president del Port, José Alberto Carbonell ha remarcat que la nova terminal “reafirma la posició internacional” del port de Barcelona com a base en el turisme de creuers i ha subratllat el “compromís amb la sostenibilitat” del nou espai. En aquest sentit, ha detallat que en el pròxim consell d’administració s’adjudicaran “tots els mecanismes” per permetre el subministrament d’energia renovable mentre els vaixells estiguin atracats”.

A la terminal H s’hi sumarà en un futur la G, que construirà i explotarà la companyia Royal Caribbean i Cruise Terminals Internacionals. Amb aquesta es culminarà la concentració de les set terminals de creuers al moll més allunyat de la ciutat, complint amb l’acord signat el gener del 2018 per l’aleshores president del Port de Barcelona, Sixte Cambra i l’ex alcaldessa de Barcelona, Ada Colau.