Societat

societat

S’inicia la campanya de navegabilitat de l’Ebre amb una crida a la prudència

Aquest dijous ha començat la campanya de navegabilitat del tram final del riu Ebre, des d’Ascó (Ribera d’Ebre) fins a Amposta (Montsià), per a les embarcacions de motor i caiacs. La temporada s’allargarà fins al 31 d’octubre. L’IDECE (Institut per al Desenvolupament de les Comarques de l’Ebre) s’ha marcat com a objectiu superar els usuaris de la campanya anterior, que van ser 35.266, en un total de 6.966 embarcacions, de les quals 6.219 van ser piragües. La directora de l’IDECE, Bibiana Porres, i el delegat del Govern a les Terres de l’Ebre, Joan Castor Gonell, han demanat als usuaris que extremin les precaucions i es mantinguin atents als avisos de les autoritats competents davant de l’alt cabal que porta el riu, segons recull l’ACN.  En concret, el cabal del riu Ebre és avui de més de 600 metres cúbics per segon, al seu pas per Tortosa, segons dades de la Confederació Hidrogràfica de l'Ebre. 

Per posar en marxa la campanya de navegabilitat, l'IDECE ha senyalitzat el riu Ebre amb 246 boies i ha preparat els 19 embarcadors fluvials. L'Institut s'encarrega de la neteja del riu de macròfits tasca per a la qual disposa de dues segadores de 14 i 5,5 metres d'eslora, dos remolcadors de 9 metres d'eslora i 250 cavalls, un gànguil de càrrega de 12 metres, dues pontones i sis embarcacions de motor. L'Institut per al Desenvolupament de les Comarques de l'Ebre també s'encarrega del control de les plagues d'espècies invasores, com el musclo zebra i el caragol maçana. Totes les embarcacions tenen un servei gratuït de desinfecció quan naveguen pel riu i se'ls requereix la corresponent autorització. Si es produeix qualsevol incidència a la pàgina web es facilita el telèfon per contactar amb les embarcacions que fan la vigilància. 

Gonell ha recordat que el riu Ebre "és l'eix vertebrador" del territori, "que ha suposat transmissió de cultures, relació entre persones, i economia" i que s'ha de continuar consolidant com "el motor d'economia sostenible" que és. A més de turisme esportiu i de l'esport fluvial que s'hi desenvolupa, el delegat del Govern ebrenc ha defensat que cal aprofitar recursos com els Fons Nuclears i altres ajuts de les administracions superiors per desenvolupar "activitat" a l'Ebre. Gonell ha posat com a exemple l'embarcació fluvial elèctrica que s'acaba de posar en marxa a Amposta. "Tenim un riu preciós que és un atractiu turístic, un actiu importantíssim que hem de potenciar i hem d'aprofitar", ha insistit.

La directora de l'IDECE, Bibiana Porres, ha explicat que l'any que ve es farà el nou contracte de manteniment de la via navegable, que ara va d'Ascó a Amposta, i que s'estudiarà la possibilitat d'ampliar aquest tram. "Sabem que pujar més enllà d'Ascó i de Flix comporta unes dificultats i unes inversions importants", ha recordat. Per estendre la via navegable riu cal superar els esculls de l'assut de la nuclear d'Ascó i recuperar la resclosa de la presa de Flix. "No es pot fer ni en un any ni en dos i s'haurien d'implicar moltes administracions", ha dit Porres. De l'ampliació de la via navegable que gestiona l'IDECE fins a la desembocadura de l'Ebre, la directora ha dit que "és una qüestió més de voluntat que d'una altra cosa".



Identificar-me. Si ja sou usuari verificat, us heu d'identificar. Vull ser usuari verificat. Per escriure un comentari cal ser usuari verificat.
Nota: Per aportar comentaris al web és indispensable ser usuari verificat i acceptar les Normes de Participació.

Has superat el límit de 5 articles gratuïts d'aquest mes.

Continua llegint-nos per només

1

Passi d'un dia

48

Subscripció anual

Ja ets subscriptor?

Inicia sessió

[X]