Qui vol la Half?

La Half Cha­llenge o mig tri­atló va ser una prova de foc per a la comarca i més d'un en va sor­tir escal­dat pels pro­ble­mes, d'altra banda pre­vi­si­bles, ori­gi­nats per un esde­ve­ni­ment que no tenia pre­ce­dents a la zona. Aquell 24 de maig el Maresme es va estre­nar com a seu d'una oferta espor­tiva de nivell inter­na­ci­o­nal, però els orga­nit­za­dors eren cons­ci­ents que es trac­tava d'un camp de pro­ves per pre­pa­rar el camí de la Cha­llenge amb majúscu­les del 4 d'octu­bre. Ho va ser, per bé o per mal, i en van apren­dre els res­pon­sa­bles perquè en l'aspecte espor­tiu i orga­nit­za­tiu el tri­atló del dia 4 pas­sat sortís bé. Molt bé. Tan bé, que va des­per­tar consciències ador­mi­des per de l'opor­tu­ni­tat que repre­senta for­mar-ne part. En un prin­cipi, tant el Con­sell Comar­cal del Maresme com la marca Cha­llenge van adver­tir que el mig tri­atló era una ini­ci­a­tiva que no tenia futur i que no es repe­ti­ria a la comarca, però en els últims dies l'eufòria de l'èxit de la Cha­llenge ha fet can­viar d'idea, i tot i que de moment només hi ha nego­ci­a­ci­ons, han tret la Half Cha­llenge del calaix dels mals endreços.

Així ho va anun­ciar sense com­ple­xos l'alcalde de Cale­lla i pre­si­dent del Con­sorci de Pro­moció Turística Costa de Bar­ce­lona Maresme, Josep Maria Juhé (PSC), en un debat a Maresme Digi­tal TV en què expli­cava que s'havia començat a par­lar de man­te­nir la Half a la comarca, però en un muni­cipi dife­rent de Cale­lla. I també con­fir­mava les con­ver­ses «infor­mals» fa pocs dies el regi­dor d'Esports de l'Ajun­ta­ment de Mataró, Ivan Pera (PSC). «Tenim la pro­posta sobre la taula, con­ce­buda com a esde­ve­ni­ment de pro­moció de ciu­tat, però en cap cas hi ha una decisió ferma sobre aquest tema», pun­tu­a­lit­zava Pera, que indi­cava com a escull prin­ci­pal la des­pesa econòmica que repre­sen­ta­ria per a la ciu­tat. Altres veus asse­nya­la­ven Premià de Mar com una altra de les can­di­da­tes. Al fet que és la prin­ci­pal població en nom­bre d'habi­tants al Baix Maresme –Cale­lla és a l'Alt– s'hi uneix la cir­cumstància que el govern local l'encapçala CiU. Pel que fa a equi­li­bris, Premià de Mar tenia molts números, però fonts de l'Ajun­ta­ment des­car­ta­ven la can­di­da­tura aquesta mateixa set­mana. En tot cas, la Half torna a estar en movi­ment i ja s'apunta una refor­mu­lació de l'estruc­tura per evi­tar haver de tallar la car­re­tera N-II i, en con­seqüència haver d'obrir bar­re­res a l'auto­pista C-32 pel cost que com­porta. Un cir­cuit intern i urbà de la prova ciclista sem­bla la solució més adi­ent. Però no és l'única. Això sí, si Juhé va con­fir­mar el tras­llat de la Half, també va asse­gu­rar que la per­manència de la Cha­llenge a Cale­lla és «inne­go­ci­a­ble». A la con­vicció de l'alcalde cal afe­gir-hi la del prin­ci­pal grup de l'opo­sició, CiU, que, a través de la seva por­ta­veu i sena­dora de la for­mació, Mont­ser­rat Can­dini, ja ha aler­tat que la petició de diners a l'Estat –aquest any es van acon­se­guir 100.000 euros– per tirar enda­vant una segona edició de l'esde­ve­ni­ment està con­di­ci­o­nada al fet que es man­tin­gui a Cale­lla.

I és que a la ciu­tat alt­ma­res­menca la prova espor­tiva ha dei­xat bon gust de boca i, sobre­tot, els calai­xos plens. Com a mínim en el sec­tor turístic i comer­cial, que en vista de l'anunci de la marxa de la Half han posat el crit al cel i han recla­mat la pater­ni­tat de la cri­a­tura i, per tant, la pos­si­bi­li­tat de fer-la gran en edi­ci­ons futu­res. I és que ja se sap que quan la noia es fa merèixer, i en espe­cial en èpoques de crisi, li sur­ten pre­ten­dents de sota les pedres.