ERC porta el cas de la carretera de Lliurona a la UE

La con­tro­ver­tida car­re­tera entre Caba­ne­lles i Albanyà, que creua l'Alta Gar­rotxa per Lliu­rona, cons­truïda l'any pas­sat per la Gene­ra­li­tat sobre una antiga pista fores­tal, ha estat objecte d'una sèrie de pre­gun­tes d'ERC en la Comissió Euro­pea. L'euro­di­pu­tat repu­blicà Oriol Jun­que­ras ha dema­nat, entre altres qüesti­ons, si Brus­sel·les san­ci­o­narà o repro­varà aque­lla obra, atès l'impacte medi­am­bi­en­tal que com­porta i atès que passa per espais pro­te­git­sEn la línia de la denúncia pre­sen­tada mesos enrere per enti­tats pro­tec­ci­o­nis­tes, ERC asse­nyala a les auto­ri­tats de la UE que la car­re­tera, de més de 20 quilòmetres de llar­gada, trans­corre per un espai qua­li­fi­cat de Lloc d'Interès Comu­ni­tari (LIC) i Zona d'Espe­cial Pro­tecció per a les Aus (ZEPA) i que el pro­jecte no es va sot­me­tre a l'ava­lu­ació d'impacte ambi­en­tal. Segons ERC, un informe dels tècnics del Depar­ta­ment de Medi Ambi­ent des­a­con­se­llava que s'asfal­tes­sin de manera con­ti­nu­ada els deu pri­mers quilòmetres de l'antiga pista i, a més, acon­se­llava que s'apliqués només un for­mi­go­nat en punts con­crets. L'obra l'havien dema­nat els ajun­ta­ments de Caba­ne­lles i Albanyà, però no tenia l'apro­vació dels habi­tants del nucli de Lliu­rona, que es van mobi­lit­zar en con­tra del pro­jecte. El par­la­men­tari d'ERC també ha dema­nat a la CE si pensa empren­dre alguna acció amb vista a futurs pro­jec­tes de pavi­men­tació de les pis­tes fores­tals de l'Alta Gar­rotxa.