A les Preses, volen les terres de la variant d'Olot

L'alcalde de les Preses, Pere Vila (CiU), ha proposat que les terres sobrants de la variant d'Olot –s'hi han de fer diversos túnels– s'utilitzin per a la construcció de la variant del seu municipi a la C-63. Aquestes dues variants han d'acabar, quan s'executin, l'eix Vic-Olot per Bracons. Vila ha volgut remarcar que no té sentit parlar de la variant de la C-63 –Olot-Santa Coloma de Farners–, sinó d'una obra a mig acabar.

L'alcalde ha reclamat a la Generalitat que les obres de construcció de la variant de les Preses es facin simultàniament a les de la variant nord d'Olot. Cal recordar, però, que el projecte constructiu de la variant olotina està pràcticament enllestit i en espera que la Generalitat tingui els diners que calen per fer-la.

Pere Vila ha confirmat que la Direcció General de Carreteres torna a estudiar tots els traçats històrics per aquest tram de l'eix Vic-Olot, tot i que, per costos, és molt difícil que s'acabi executant alguna de les dues propostes a estudi fins ara, la d'un túnel pel sector de Marboleny o fer-la subterrània per la plana agrícola de la Vall d'en Bas i de les Preses.

Vila no s'ha volgut pronunciar, però, a hores d'ara i quant a la variant de les Preses, sembla que les opcions que tenen més probabilitats de fer-se són les dues que discorren paral·leles al riu Fluvià. I és en aquest sentit que l'alcalde ha llançat la proposta d'utilitzar les terres sobrants dels futurs túnels de la variant d'Olot –cares d'abocar i de transportar si es duen a un altre lloc–. Segons ell, caldrà compactar el terreny i fer-hi un tractament amb terres, ja que la capa freàtica és a encara no un metre de la superfície.