S’acabarà el 2030?

Diuen que no seran qua­tre dies, que pren­guem paciència. Diuen que tant van per llarg les contínues, rei­te­ra­des i diver­si­fi­ca­des incidències de roda­lies, com també la manca d’infor­mació quan hi ha incidències. És el que costa més d’enten­dre. Que en el món de les xar­xes soci­als i els equips pro­fes­si­o­nals de comu­ni­cació cor­po­ra­tiva costi tant crear un canal d’infor­mació pràctic i ràpid de l’evo­lució de les misèries. La con­se­llera diu que totes dues van per llarg. Entén l’afar­ta­ment, però paciència. Un des­as­tre colos­sal, vaja. Estem a la mei­tat de l’exe­cució del pla de Roda­lies 2020-2030, i el comis­si­o­nat Macias, la con­se­llera Pane­que, el minis­tre Puente i el pre­si­dent Illa van a pinyó fix que tots els mals venen dels temps de l’àvia Neus, quan les gra­no­tes por­ta­ven espasa. Diuen que paguem la gran desin­versió des del 2000, quan neix el pla Aznar de “tot per l’alta velo­ci­tat”, com si por­tar-la el 92 a Sevi­lla també hagués estat cosa d’Aznar. Diuen que s’ha aca­bat i que ara inver­tim. Estem a l’any 5 d’un pla de 10 i de 6.000 mili­ons. Les incidències les pro­voca exe­cu­tar la inversió i no poden acce­le­rar perquè es col·lap­sa­ria tot. Que espe­ci­fi­quin el dia a dia fins al 2030 i el posin a l’abast de tot­hom de manera sen­zi­lla i ente­ne­dora. I ho actu­a­lit­zin cada mes. Ens ho poden enviar al mòbil. En Word, Excel, Pdf o Power Point, Ins­ta­gram, Tik­Tok o pòdcast. Però diguin que serà el 2030. Ja sabem que ve del 2000. O és que no hau­rem aca­bat el 2030?