Preocupació pel clima

Em crida l’atenció la mag­ni­tud de la pre­o­cu­pació pel canvi climàtic que es desprèn de l’enquesta que ha encar­re­gat l’Àrea Metro­po­li­tana de Bar­ce­lona a l’Ins­ti­tut Metròpoli. Les dades són con­tun­dents. El 85% dels enques­tats es mos­tren molt o bas­tant pre­o­cu­pats pel canvi climàtic i el 78% cre­uen que pot afec­tar molt o bas­tant la seva vida. Tant, que es mani­fes­ten dis­po­sats a intro­duir can­vis en la seva quo­ti­di­a­ni­tat: ins­tal·lar pla­ques foto­vol­tai­ques als seus habi­tat­ges, can­viar a una com­pa­nyia elèctrica 100% reno­va­ble, com­prar un vehi­cle elèctric... El 70% es mos­tra dis­po­sat a aga­far menys el cotxe i el 63%, a reduir els viat­ges amb avió. I, de fet, el 16% diu que ha reduït els tra­jec­tes en el vehi­cle pri­vat i el 21%, en avió. La pre­o­cu­pació ciu­ta­dana sem­bla evi­dent. Falta veure si admi­nis­tra­ci­ons i empre­ses fan pos­si­ble la coin­cidència entre la dis­po­sició a reduir la con­ta­mi­nació ambi­en­tal i la pos­si­bi­li­tat de fer-ho. El trans­port públic està prou pre­pa­rat per ani­mar una impor­tant massa de con­duc­tors a dei­xar el cotxe a casa? És obvi que, ara mateix, l’alter­na­tiva fer­roviària fa aigües per uns quants cos­tats. L’avi­ació serà prou sos­te­ni­ble per eli­mi­nar el càrrec de consciència de qui es plan­teja reduir l’ús d’aquest mitjà? Ja s’està inver­tint en bio­com­bus­ti­ble, però el seu impacte és encara mínim. Tam­poc la xarxa de punts de recàrrega per al cotxe elèctric no està prou estesa per ani­mar la població a una com­pra mas­siva d’aquest model. Sem­bla que la consciència ciu­ta­dana va uns pas­sos per enda­vant del món admi­nis­tra­tiu i empre­sa­rial.