Estats Units
El coet New Glenn de Blue Origin supera amb èxit el primer test
El vehicle de llançament reutilitzable de la companyia de Jeff Bezos ha aconseguit arribar a l’òrbita terrestre baixa
La primera etapa, però, s’ha perdut en el retorn a la Terra
El coet reutilitzable New Glenn de Blue Origin, la companyia aeroespacial fundada pel propietari d’Amazon, Jeff Bezos, ha superat aquest dijous amb èxit el seu primer vol de prova .
New Glenn safely reached its intended orbit during today's NG-1 mission, accomplishing our primary objective. The second stage is in its final orbit following two successful burns of the BE-3U engines. The Blue Ring Pathfinder is receiving data and performing well.
— Blue Origin (@blueorigin) January 16, 2025
We lost the… pic.twitter.com/MmDlCb6AVj
Després de quatre ajornaments previs, el vehicle de llançament espacial s’ha enlairat finalment des del Cap Canaveral, a Florida (Estats Units, EUA) cap a l’òrbita terrestre baixa, que ha assolit dotze minuts després. El coet ha arribat a una altura màxima de 19.000 quilòmetres amb una versió de prova del Blue Ring Pathfinder, el mòdul de transport de càrregues útils que Blue Origin ha dissenyat per operar a diverses òrbites.
La primera etapa del New Glenn ha iniciat el seu descens pe aterrar sobre un vaixell a l’Atlàntic, però quinze minuts després del llançament el control de la missió ha confirmat que el propulsor s’ha perdut.
Malgrat no haver aconseguit recuperar la llançadora, Blue Origin ha considerat reeixida la missió NG-1 i ha destacat que el seu principal objectiu era aconseguir entrar a l’òrbita. I és que l’èxit del llançament suposa el primer pas perquè el New Glenn obtingui les certificacions necessàries per poder ser proveïdor de missions de Seguretat Nacional dels Estats Units, així com transportar satèl·lits i altres càrregues pesades de clients privats.
El poderós coet de Blue Origin, que rep el nom de John Glenn, el primer astronauta que va arribar a l’òrbita, mesura 98 metre d’alçada –la mateixa que l’Estàtua de la Llibertat de Nova York–, està equipat amb set motors BE-4 que li permeten volar a més de 28.000 quilòmetres per hora i arribar fins i tot a l’òrbita geoestacionària, a més de 36.000 quilòmetres de la terra. Aquests motors, fabricats per la pròpia companyia, també els utilitzen els Vulcan Centaur del consorci privat United Launch Alliance (ULA). La llançadora pot transportar fins a 45 tones a l’òrbita terrestre baixa, on es concentren la majoria de satèl·lits artificials.
La companyia de Jef Bezos avança així posicions en la cursa espacial privada, que ha liderat fins ara de manera indiscutida l’SpaceX d’Elon Musk. El també propietari de Twitter i Tesla ha felicitat Bezsos “per arribar a l’òrbita en el primer intent!”.
La NASA ha encarregat a les dues companyies que desenvolupin mòduls d’aterratge de càrrega i de tripulació per a les futures missions del programa lunar Artemis de l’agència aeroespacial nord-americana.