El distintiu CAT apareix en 1.500 bicicletes del servei de 'Bicing'

Les 1.500 bici­cle­tes del ser­vei Bicing han apa­re­gut avui amb el dis­tin­tiu CAT. L’acció rei­vin­di­ca­tiva, por­tada a terme per mili­tants de la Joven­tut Naci­o­na­lista de Cata­lu­nya de Bar­ce­lona, es va fer durant la nit apro­fi­tant que aquest ser­vei deixa d’estar ope­ra­tiu entre set­mana a la mit­ja­nit.

En paral·lel a la col·locació dels adhe­sius CAT, s’ha engan­xat a totes les ter­mi­nals un text denun­ci­ant les prin­ci­pals man­can­ces que, a parer de les joven­tuts naci­o­na­lis­tes, té aquest ser­vei. Entre aques­tes, es des­taca que Bar­ce­lona “és la ciu­tat Bicing d’Europa amb menys bici­cle­tes dis­po­ni­bles per habi­tant”, con­cre­ta­ment una per cada mil habi­tants en com­pa­ració amb París, que en té una per cada cent, o Lió, que té una bici­cleta per cada 150 habi­tants.

Incom­pleix la nor­ma­tiva
La JNC alerta també que el Bicing no com­pleix la nor­ma­tiva esta­tal sobre il·lumi­nació i segu­re­tat vial, que no hi ha cober­tura d’aquest ser­vei en algu­nes zones de la ciu­tat, com Sant Martí i la Zona Uni­ver­sitària, i que l’envi­a­ment de les tar­ge­tes pateix un retard de fins a 50 dies.