Adif invertirà més de 7 milions en la remodelació de les estacions de tren de Pineda de Mar i Canet

Millo­res gai­rebé cal­ca­des les que es faran a les esta­ci­ons de tren de Pineda de Mar i Canet de Mar, segons els pro­jec­tes que exe­cu­tarà en els pròxims mesos l'Admi­nis­tra­dor d'Infra­es­truc­tu­res Fer­roviàries (Adif) i que ahir va pre­sen­tar públi­ca­ment en actes a cada un dels muni­ci­pis.

A grans trets, i amb un pres­su­post glo­bal que supera els 7 mili­ons d'euros –3.232.188,6 euros per a Canet i 3.970.313 euros per a Pineda–, s'inci­dirà en l'eli­mi­nació de les bar­re­res arqui­tectòniques, la cons­trucció d'un pas infe­rior amb ascen­sors i la cre­ació de recor­re­guts guiats per a invi­dents. Les pro­pos­tes, que ahir van ser pre­sen­ta­des pel pre­si­dent d'Adif, Anto­nio González, i el dele­gat del govern a Cata­lu­nya, Joan Ran­gel, també inclo­uen millo­res a les anda­nes, les mar­que­si­nes, l'edi­fici de viat­gers, els tan­ca­ments, l'apar­ca­ment i l'entorn.

Està pre­vist que les obres comen­cin durant el juliol i que s'allar­guin un ter­mini d'uns vuit mesos, tot i que des d'Adif s'ha asse­gu­rat que en aquest període el trànsit de com­bois es man­tindrà amb nor­ma­li­tat. Entre les actu­a­ci­ons més impor­tants des­taca la cons­trucció dels pas­sos sub­ter­ra­nis adap­tats, que per­me­tran eli­mi­nar els pas­sos a nivell. També són impor­tants les obres a les anda­nes. En el cas de Pineda, es demo­lirà l'actual andana cen­tral, situ­ada entre les vies 1 i 2, es tras­lla­darà la via en sen­tit Maçanet en l'àmbit de l'estació i es cons­truirà una nova andana late­ral, que tindrà una lon­gi­tud de 200 metres i una amplada de 6 metres. Pel que fa a Canet, es per­llon­garà l'andana del cos­tat de l'edi­fici de viat­gers fins a arri­bar als 200 metres de llar­gada, es demo­lirà l'andana cen­tral per poder tras­lla­dar la via 2 i es cons­truirà una nova andana late­ral, també de 200 metres de llar­gada i 6 d'amplada.

Durant l'acte fet a Pineda, el pre­si­dent d'Adif va asse­gu­rar que s'estu­di­a­ria la via­bi­li­tat de cons­truir un bai­xa­dor de tren al barri del Poble­nou.



Identificar-me. Si ja sou usuari verificat, us heu d'identificar. Vull ser usuari verificat. Per escriure un comentari cal ser usuari verificat.
Nota: Per aportar comentaris al web és indispensable ser usuari verificat i acceptar les Normes de Participació.