El poder de la sanció

Fa un mes que es va començar a res­trin­gir la cir­cu­lació a la zona de bai­xes emis­si­ons i el nom­bre de vehi­cles que hi cir­cu­len no s’ha reduït nota­ble­ment. Així ho cons­ta­ten cada dia els que inten­ten acce­dir a Bar­ce­lona en hora punta. Tot i que els càlculs de l’AMB xifra­ven en 110.000 vehi­cles els que no hi podrien tran­si­tar, les vari­a­ci­ons són encara mínimes. El fet que no es multi els infrac­tors fins a l’abril hi té molt a veure. Sense sanció no hi ha pressió per dei­xar de cir­cu­lar i molts dei­xen per a l’últim moment la recerca d’alter­na­ti­ves. Caldrà espe­rar a l’abril per treure con­clu­si­ons de l’efec­ti­vi­tat de les res­tric­ci­ons i una mica més per veure si calen mesu­res més con­tun­dents i si les admi­nis­tra­ci­ons acon­se­guei­xen un con­sens per tirar-les enda­vant.