L’Espanya incompetent

Els sub­ma­rins espa­nyols d’alta tec­no­lo­gia caso­lana i un cost bru­tal per a l’erari públic (més de 4.000 mili­ons) s’enfon­sen una mica més. Tot hi ajuda. Com deia l’àvia Neus, d’on no n’hi ha no en raja, i el cop d’efecte i de geni de la minis­tra Robles fent que Navan­tia entregués el pri­mer sub­marí a Defensa l’abril del 2023 no ha ser­vit per a res. Mani­o­bres de dis­tracció. Màrque­ting polític. Foc d’ence­nalls. Engran­deix, això sí, la lle­genda de la incom­petència espa­nyola. L’S-81, l’Isaac Peral, el que varen recep­ci­o­nar per no pas­sar més ver­go­nya, con­ti­nua en pro­ves. No se sap quan entrarà en ser­vei ni quan fun­ci­o­narà el sis­tema que era el gran avan­tatge com­pe­ti­tiu i que li per­me­tia pas­sar més temps sota l’aigua. L’S-82, Narcís Mon­tu­riol, segon de la sèrie, no s’entre­garà aquest any ni el vinent. I el 2026 s’entre­garà, com l’S-81, sense el revo­lu­ci­o­nari sis­tema de temps de per­manència sota l’aigua. Les altres dues uni­tats del pro­grama, S-83 i S-84, no es podran posar a dis­po­sició de l’Armada fins al 2028 i el 2029, segons el nou cro­no­grama que han fet i que ja podeu pen­sar quin nivell de cre­di­bi­li­tat té. Men­tres­tant s’ha anat venent la flota sub­ma­rina per fer­ra­lla (el pla per can­viar-los és del 2004) i només en queda un en ser­vei. Ara mateix la pro­posta més con­sis­tent de defensa de les cos­tes són les inva­si­ons de medu­ses, i Navan­tia, l’empresa pública res­pon­sa­ble del pla, fa pinta de cova d’Alí Babà. Demà en par­lem.