Els serveis mínims de la vaga d'autobusos es compleixen i els incidents de piquets s'eleven a 64, segons TMB

Els ser­veis mínims en el segon dels set dies de vaga d'auto­bu­sos de Trans­ports Metro­po­li­tans de Bar­ce­lona (TMB) s'estan com­plint, segons ha mani­fes­tat un por­ta­veu d'aquesta ope­ra­dora, qui ha afe­git que, entre ahir i avui, el nom­bre d'incidències pro­vo­cats per piquets s'ele­ven a 64.

Des de TMB, han apun­tat que ahir es van regis­trar 58 inci­dents, als quals cal afe­gir els sis que s'han comp­ta­bi­lit­zat al llarg d'aquest matí. La majo­ria d'ells con­sis­tei­xen en pun­xa­des de roda i la rup­tura de vidres davan­ters i retro­vi­sors dels auto­bu­sos.

Des de la CGT, una de les dues cen­trals con­vo­cants de la vaga, un dels seus repre­sen­tants sin­di­cals a la secció d'auto­bu­sos de TMB, Josep Gar­ganté, ha mani­fes­tat que estan secun­dant les atu­ra­des "el 95% dels tre­ba­lla­dors que estan con­vo­cats". "Només han sor­tit cinc cot­xes més" que els ser­veis mínims esta­blerts per la Gene­ra­li­tat a pri­mera hora del matí, ha dit Gar­ganté, qui ha con­si­de­rat que la vaga està tenint un "amplíssim segui­ment".

Després de ser pre­gun­tat sobre les incidències pro­ta­go­nit­za­des per piquets, Gar­ganté ha asse­gu­rat des­conèixer-les, tot i que ha indi­cat: "Hem vist entrar auto­bu­sos amb una roda reben­tada" a les cot­xe­res que "no els comp­tem". Segons Gar­ganté, als direc­tius de TMB els "creix el nas" quan ele­ven a 62 el nom­bre d'incidències pro­ta­go­nit­za­des per piquets.

Ser­veis mínims
Els ser­veis mínims que va dic­tar la Gene­ra­li­tat garan­tien el 25% del ser­vei pre­vist durant tot el dia a les línies 9, 11, 13, 21, 24, 63, 65, 92, 95, 109, 157 i la del Parc de Montjuïc, que són les que enlla­cen el cen­tre de la capi­tal amb bar­ris als quals no hi arriba el Metro.

A la resta de línies, es garan­teix el 50% del ser­vei de les 11:00 a les 13:30 hores i de les 17:00 a les 20:00 hores d'avui. En el cas dels busos de barri es garan­teix una freqüència d'un ser­vei cada 60 minuts en hora punta.

Des de TMB, han apun­tat que durant el matí no només s'han com­plert els ser­veis mínims, sinó que han cir­cu­lat un 10% més d'auto­bu­sos dels quals esta­blia el dic­ta­men de la Gene­ra­li­tat.

La CGT al cos­tat del sin­di­cat cor­po­ra­tiu Asso­ci­ació de Con­duc­tors de Trans­port Urbà de Bar­ce­lona (ACTUB). Han con­vo­cat set dies de vaga des d'ahir fins al dilluns 24 i del 2 al 4 de gener, i exi­gei­xen un des­cans de dos dies set­ma­nals per a tots els con­duc­tors de l'empresa i l'apli­cació imme­di­ata d'un decret llei que esta­bleix el com­pli­ment d'una direc­tiva euro­pea que fixa que, per cada sis hores de jor­nada, els con­duc­tors han de des­can­sar 30 minuts.

Les cen­trals con­vo­cants comp­ten amb 13 dels 27 repre­sen­tants del comitè d'empresa de Trans­ports de Bar­ce­lona, deno­mi­nació empre­sa­rial del comitè d'auto­bu­sos. També comp­ten amb el suport d'un dels repre­sen­tants sin­di­cals de SIT, una cen­tral que jun­ta­ment la CCOO i UGT, no secun­den les atu­ra­des.

El vice­pre­si­dent de TMB, Dídac Pestaña, va asse­nya­lar ahir que dins d'aquesta con­vo­catòria hi ha una rei­vin­di­cació "oculta", i ha acu­sat la CGT i l'ACTUB de voler "tren­car les regles de joc vigent".

Pestaña va rei­te­rar que "no hi ha marge de nego­ci­ació" entre els sin­di­cats i l'empresa, ja que, va indi­car, això sig­ni­fi­ca­ria vul­ne­rar el con­veni col·lec­tiu, "cosa que no és pos­si­ble" men­tre segueixi vigent. "Si pactéssim amb els sin­di­cats gene­raríem anar­quia, ja que mar­caríem pre­ce­dents que farien ingo­ver­na­ble l'empresa", ha dit Pes­ta­nya.